Wenn beim Befüllen des Ölbehälters Wasser in den Tank
eingeschleppt wurde, und sei es nur durch hohe Luftfeuchtigkeit, die sich
später als Kondensat an den Wandungen niederschlägt, sinkt dieses Wasser durch
das Öl hindurch auf den Boden und bildet dort eine durch hohen Chloridgehalt
hoch aggressive wässrige Phase. Diese führt allgemein zu einem Lochfraß. Um das
zu verhindern, werden Inhibitoren („Verhinderer") eingebracht:
Wasserlösliche, ölunlösliche chemische Zusätze, die auf den Behälterboden
absinken und die wässrige Phase neutralisieren.
